上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中许多细节的精妙之处:一号线三级台阶的设计,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力;出口处设计了一个转弯,可节省下很多电,从而减少运营成本;靠近站台约50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌边,当乘客走近站台边时,就会产生“警惕性”……正因为这些细节的忽略,导致二号线的运营成本远远高于一号线。
所谓关注细节,不仅是态度问题,还是能力问题。真要做好细节,还需要“丰富的经验”及“谦虚的心态”。