2000多年前，古罗马有一位英雄，名叫斯巴达克。斯巴达克曾经是一名地位最低微的奴隶、一名角斗士。当时，古罗马有一项野蛮的竞技游戏，很受奴隶主们的欢迎，那就是观看奴隶们角斗。奴隶主们不但让奴隶们和饥饿的野兽搏斗，还让他们互相厮杀，直到一方被另一方杀死。斯巴达克不但身手矫健，力大无比，而且智慧过人，经历了很多次惊险的角斗都胜利了。一次，他被安排参加团体角斗。对手很强大，斯巴达克的同伴一个接一个地倒了下去。最后形成了斯巴达克以一敌三的局面。对手每个人实力都略逊于他，但三个联手，他就没有胜算了。观看这场差距悬殊的角斗的奴隶主们，都把赌注押在了那三个人的身上。看台上一片残酷的呼声：“杀死他！杀死他……”斯巴达克盯着对手，那三个人正一步步向他逼近。这时，他转身就跑，三个对手以为他害怕了，随后追了上去。由于三个人跑的速度不同，他们之间的距离拉开了。斯巴达克猛地转身，打了对方措手不及，他又迅速地将第二个赶上的对手打倒。当只剩一个对手时，他自然轻松取胜了。斯巴达克用自己的智慧，在不利的形势下战胜了对手。

“祸兮福之所伏。”创新，需要辩证的思维习惯。 德国有个造纸工人比尔，不小心弄错了配方，生产出一批不能书写的废纸。被老板解雇后，比尔灰心丧气、愁眉不展。一位朋友劝他：“任何事情都有两面性，你不妨变换一种思路看看，也许能从错误中找到有用的东西来。”他重新审视这批纸，发现它的吸水性能相当好，可以吸干家庭器具上的水分。于是，比尔重新振作起来，把纸切成小块，取名“吸水纸”，拿到市场去卖，竟然十分畅销，他也因此发了大财。 一个错误，却产生了意想不到的创新产品。这一切的改变都来源于“换一个思路看问题”。

一战时，英国机械师布利阿里的任务是改善枪支性能。他很快发现问题的原因是材料硬度不够，于是用多种合金钢试验。一次清理场地时，他发现一块锃光发亮的钢材，后来发现它并不适合用在枪支上，但就在抛弃的时候，他想：“如果把这些材料用来做餐具，不是十分漂亮吗？”因为这个念头，布利阿里发明了不锈钢餐具。很多机遇转瞬即逝，很多念头一闪而过，成功者往往能抓住思维在瞬间迸发的火花，把它们转化为推动社会进步的力量。

1839年，苏格兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的“小马崽”的基础上，进行了改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制。前轮大，后轮小。这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天跑了20千米。到1861年，法国的米肖父子，在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮上面。他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并1867年在巴黎博览会上层出，让观众大开眼界。从西夫拉克一直到雷诺，他们制做的自行车与现代自行车差别较大，真正具有现代化形式的自行车是在1874年诞生。英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然不够协调与稳定。1886年英国的机械工程师斯塔利，从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了。人类的智慧真是无所不在。1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开端。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举，不但从根本上改变了自行车的骑行性能，而且完善了自行车的使用功能。从1791年到1888年，摩托车的始祖——自行车的发明和改进，经历了近100年中这些发明者的不懈奋斗。我们不得不为人类的发明创造所感动。

20世纪50年代中期，动画大师汉纳和他的搭档巴布拉开始制作电视动画片《猫和老鼠》。动画是通过把人和动物的表情、动作、变化等分段画成许多画幅，再用摄影机连续拍摄成一系列画面，给视觉造成连续变化的图画。起初，他们为巨额制作成本吃尽了苦头，无奈之下只得学会精简，将原来需要26000幅素描的片断，压缩到1200幅。想不到这一压缩和精简，使得动画人物的动作变得更具爆发力，获得了让人有全新感觉的“超动感”效果，大受观众欢迎，从而开创了电视动画片的先河。